
208-30-54160nut
불도저는 가혹한 환경 (예 : 진흙, 먼지, 진동, 고온 및 저온)에서 작동하며 대부분의 연결 부품에는 무거운 하중이나 교대 하중이 있습니다. 따라서, 그들에 사용 된 견과류는 고강도, 방지 방지, 내마모성 및 부식 저항과 같은 요구 사항을 충족해야합니다. 구조와 기능에 따라 공통 분류는 다음과 같습니다. 1. 재료 및 강도 강도의 너트에 의한 분류 : 주로 45 개의 강철 또는 합금 구조 강철 (예 : 35crmo)으로 만들어지며, HRC28-35의 경도와 함께 담금질 및 템퍼링 열처리를 겪습니다. 강도 등급은 일반적으로 8.8 또는 10.9입니다 (적절한 힘을 보장하기 위해 볼트 강도에 해당). 주로 주요 구성 요소 (예 : 트랙 프레임 및 이동 메커니즘, 버킷 및 붐, 엔진 마운트 등)를 연결하는 데 사용되며 1 톤 이상의 하중을 견딜 수 있어야합니다. 요구 사항 2. 안티 로스 구조 (핵심 분류, 불도저 진동 조건에 적합한 핵심 분류) 일반 16 진수 너트 : 기본 모델, 반 루즈 구조가없는 기본 모델, 스프링 와셔 및 플랫 와셔와 함께 사용해야합니다 (스프링 세탁기는 압축 된 후 리바운드, 마찰을 생성하기 위해 마찰을 생성). "나일론 링 셀프 로킹 너트"와 같은 구조 (너트의 한쪽 끝에 나일론 링이 포함 된 나일론 링이 포함되어 있는데, 조임 중에 볼트 스레드에 의해 압박되고 변형되어 마찰을 잠그기 위해 마찰력을 생성 함) 및 "부분 스레드 변형 또는 쐐기 모양의 구조로, 나사산 간섭을 통해 풀림을 방지합니다. 심각한 진동 (예 : 트랙 신발 연결 및 변속기 샤프트 브래킷)이있는 부품에 적합하여 추가 방지 방지 구성 요소가 필요하지 않습니다. Slotted Nut : 너트는 상단에 방사형 슬롯이 있으며, 조임 후 (볼트 끝의 핀 구멍을 통해) 분할 핀으로 삽입해야합니다. 스플릿 핀은 너트의 회전을 제한하여 매우 높은 방지 루즈 신뢰성을 제공하며 느슨하게 된 부분에서 절대적으로 금지되는 부분에서 사용됩니다 (예 : 스티어링 너클 및 휠 감소 샤프트 끝).
너트의 핵심 응용

1. 트랙 시스템
· 트랙 링크 볼트를 고정시키는 데 사용되며 충격에 강하고 안티 로스 (일반적으로 잠금 너트 또는 성 너트를 사용하여) 여야합니다.

2. 작업 장치
삽, 흉터 등의 힌지 지점의 너트는 빈번한 진동 하중을 견딜 수 있어야합니다 (플랜지 너트 + 잠금 와셔가 권장됨).

3. 엔진 및 전송 시스템
· 높은 진동 환경에서는 볼트 풀기 및 후속 오작동을 방지하기 위해 Locknuts를 사용해야합니다.

4. 프레임 구조
프레임 연결 볼트의 너트는 전반적인 강성을 보장하기 위해 고강도 (예 : 10.9 등급) 여야합니다.
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